燃氣鍋爐在低負荷運行，燃氣鍋爐啟動初期或滑停末期，調節(jié)汽溫時，是不宜多使用減溫水的，更不宜大幅度地開或關減溫水門。
這是因為，燃氣鍋爐在低負荷時，燃氣鍋爐蒸汽流量較小，汽溫較低，流經減溫器及過熱器的蒸汽流速很低，如果這時使用較大的減溫水量，水滴霧化不好，蒸發(fā)不完全，使得在某些蒸汽流速較低的蛇形管圈內積水，局部過熱器管可能出現水塞。
另外沒有蒸發(fā)的水滴，不可能均勻地分配到燃氣鍋爐各過熱器管中去，各平行管中的工質流量不均，導致熱偏差加劇，有可能使過熱器管損壞，影響運行安全。
更為嚴重時，如果此時汽輪機沖車或突升負荷還會將大量的水帶入汽輪機造成水沖擊，造成更大的危害和損失。另外，在燃氣鍋爐低負荷一般情況下減溫水和蒸汽壓差很大，此時開啟減溫水還會造成減溫水調節(jié)閥和減溫水噴嘴過度沖刷，造成損壞。
因此，燃氣鍋爐在低負荷情況下，減投溫水時一定要按流程操作。避免不必要的安全隱患。
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